高速泵結構圖,高速泵的特點

   高速泵的結構主要由電動機與增速器和泵體三個部分組成，高速泵的結構比較緊湊。高速泵的增速器一律采用封閉式的結構，可在安裝在戶外使用。如果電動機功率超過了l60kW的時候，應該采用臥式高速泵；目前zui常用的高速泵功率是7.5~ 132kW的產品，立式結構的高速泵是用量zui大的產品。

    由于高速泵向小型化、低成本、高可靠性等方向發(fā)展，使新型高速泵從轉速的約束中擺脫出來，有所創(chuàng)新并系列化。傳統(tǒng)的高速泵帶有復雜的齒輪增速器，不僅價格昂貴、維護困難，而且有時還受到安裝空間的限制，高速泵結構圖如圖6-56a所示。采用變頻高速電動機同軸直聯(lián)的新型變頻直聯(lián)泵，高速泵結構圖如圖6-56b所示。

高速泵實物圖

(1)高速泵的特點

    1)高速泵軸與電動機軸或增速器軸直聯(lián)，高速泵葉輪是懸臂的。

  2)高速泵室擴散器作為部件裝在殼內，便于更換、維修和改變葉輪直徑。

    3)高速泵的吸入和排出口布置在同一條直線上。

    4)高速泵內裝旋風分離器，對泵抽送的液體進行凈化，將凈化的液體引向機械密封以延長密封壽命。

    5)高速泵的壓水室為環(huán)形，壓水室周圍有1-2個擴散管，擴散管進口設有噴嘴，噴嘴的尺寸對泵的性能有很大影響。

    6)高速泵的葉輪前裝誘導輪。

    (2)增速器高速泵是通過增速器實現的，所以增速器是高速泵的關鍵部件之一。增速器振動應很小，在任何情況下不得超過驅動電動機的噪聲，不加維護應連續(xù)運轉數年，而且?guī)缀醪槐馗鼡Q零件。增速器分一級增速和二級增速兩種類型。增速器使用模數較小的漸開線齒輪。困斜齒要產生軸向力，要承受這種推力的高速推力軸承難于制造，另外盡管斜齒輪嚙合效率高，但加工精度難以保證，由于齒形、節(jié)距精度不高，可能磨損而影響嚙合效率。直齒輪加工精度容易保證，而且不產生軸向力。齒輪節(jié)距加工精度要求小于2~3um，齒輪材料為特殊鋼，經過滲氨或滲碳處理硬度達62~ 65HRC。增速器殼體分為兩半，合裝時不用止口對心，而用定位銷定位。殼體的材料為鋁合金，增速器軸承為分塊式滑動軸承與端兩推力軸承組合。增速器潤滑是在增速器殼體周圍及頂部裝數個噴嘴，在電動機輸入軸端部裝潤滑油泵，油泵打出的油經過濾器進入噴嘴，將油噴成霧狀潤滑齒輪及軸承。

    (3)變頻器  由于變頻器向小型、低成本、高可靠性等方面進步，使新型高速泵從轉速的約速中擺脫出來，有所創(chuàng)新并系列化。傳統(tǒng)的切線泵帶有復雜的齒輪增速器，不僅價格昂貴、維護困難，而且有時還受到安裝空間的限制。采用變頻高速電動機同軸直聯(lián)的新型高速泵體積輕巧，由于通過改變轉速的方法使運行工況與實際要求參數一致，和傳統(tǒng)的自力式調節(jié)閥調節(jié)流量相比節(jié)能的效果十分顯著。

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